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　　高速公路護欄板
　　
　　高速公路護欄板是由兩塊波形鋼護欄板及兩者固定不動夾放的兩根立柱組成，二根立柱固定不動夾裝在兩塊波型鋼護欄板之間。在道路正常運營時，該防護欄使用插拔立柱可便捷地插進開口處事先設定的插拔孔口，起著防護和隔離功用，同時與道路外面上的護欄帶相映襯，整齊有序，美觀大方配套設施。
　　
　　機動車輛對其撞擊時，因為波形鋼護欄板有優良的耐撞性能和吸附動能的作用，既不易被撞毀，同時又可對機動車輛和駕駛人員起著非常好的保護措施作用。當地面檢修或其他緣故需要并通時，可便捷地把開口處的每組防護欄立柱拔出來挪走，開拓安全通道，有利于機動車行駛。
　　
　　中文名字高速公路護欄板特性及基本原理具備耐沖擊性好、低成本，常見規格型號4320mm×310mm×85mm×3/4mm立柱114/140mm×4.5mm防阻塊196*178*200*厚度（4/4.5）mm托架70*300*厚度（4/4.5）mm
　　
　　具備耐沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數更高、環保節能等優點。主要用途：高速公路防撞設施，隔離等設施。
　　
　　1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
　　
　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來消化吸收撞擊動能。
　　
　　3、波形梁護欄鋼柔相兼。
　　
　　高速公路護欄板商品信息
　　
　　高速公路護欄板規格型號
　　
　　二波護欄板常見規格型號是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140mm×4.5mm。
　　
　　三波護欄板常見規格型號是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
　　
　　高速公路護欄板歸類
　　
　　常見路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速路防撞柱是典型的冷彎型鋼產品。
　　
　　波形梁護欄通常按設定地址和防撞桿等級來分類。按設定地址還可以分成路側護欄和中央隔開帶防護欄。按防撞等級一般可分成A級和B級。A級護欄屬于加強型，可用于路側非常危險的道路應用，B級用于專用型高速公路。
　　
　　通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱浸鍍鋅防腐蝕層品質熱鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平      均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。
　　
　　高速公路護欄板用途
　　
　　高速公路護欄板首要適用公路車道的防護隔離波形護欄實用新型涉及到一種公路中央隔開帶開口處用組合式波形板活動式鋼防護欄，該防護欄由兩塊波型鋼護欄板及兩者固定夾放的二根立柱組成，兩根立柱固定夾裝在兩塊波型鋼護欄板之間。在公路正常運營時，該護欄運用插拔立柱可便捷地插進開口處事先設定的插拔孔口，具有防護和隔離作用，同時與道路外面上的護欄帶相映襯，整齊有序，美觀配套。波形梁護欄是半剛度護欄的主要形式，這是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼湊并由主柱支撐的持續構造。它利用土基、立柱、橫梁的形變來吸收撞擊動能，并驅使失控機動車輛轉換方向，恢復到正常的行駛方向，避免機動車輛沖出路外，以保障機動車輛和乘車人，降低交通事故導致的財產損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具備很強的吸收撞擊動能的能力，具備不錯的視野誘導作用，能與道路線形相協調，外型美觀大方，可在小半徑彎道上應用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央隔開帶上使用。對于機動車輛越出路(橋)外，有可能導致嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
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